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  天然氣臺(tái)車爐、燃?xì)馐脚_(tái)車爐是標(biāo)準(zhǔn)JN型周期式作業(yè)爐，CJN結(jié)構(gòu)，臺(tái)車采用防撞擊密封磚，爐門(mén)采用手輪和彈簧式自動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門(mén)，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為A3冷軋鋼板，整體美觀堅(jiān)固。

爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛JN60％左右，采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用zhuan用設(shè)備制成模塊，并在加工過(guò)程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺(tái)車傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過(guò)鏈條帶動(dòng)前端主動(dòng)輪傳動(dòng)。臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺(tái)車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

臺(tái)車爐爐門(mén)采用側(cè)開(kāi)式，簡(jiǎn)單方便，密封采用手輪壓緊機(jī)構(gòu)。

燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只RK-50燒咀，熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。

排煙預(yù)熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預(yù)熱裝置，爐內(nèi)的煙氣通過(guò)預(yù)熱器時(shí)，由風(fēng)機(jī)送入冷風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，再由管路送至燒咀進(jìn)行助燃，并在出口安裝一只手動(dòng)碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。

控制系統(tǒng)采用全自動(dòng)ＰＩＣ控制，數(shù)顯表顯示溫度。

1、設(shè)備以各式燃燒氣體為介質(zhì)，通過(guò)各式燒嘴燃燒加熱，zui高溫度1200℃。

2、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封JN效果明顯。

3、臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。

4、臺(tái)車傳動(dòng)采用全部車輪均為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)采用“三合一”電機(jī)—減速機(jī)安裝方式為軸裝式，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便。

5、臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車面擱置墊鐵供堆放工件用。臺(tái)車幫板全部采用澆筑件，保證車體不變形及耐用性。爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動(dòng)推桿自動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu)。側(cè)密封的開(kāi)、閉與爐車進(jìn)出連鎖。

6、爐門(mén)采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結(jié)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆升降，爐門(mén)密封機(jī)構(gòu)采用長(zhǎng)短杠桿彈簧式自動(dòng)壓緊凸輪機(jī)構(gòu)和軟邊密封裝置。保證上下無(wú)摩擦、輕松自如、安全可靠。

7、煙囪安裝自動(dòng)爐壓控制、蝶閥等，可調(diào)節(jié)降溫速度。

8、加熱采用高速燒嘴，均布兩側(cè)。連續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒。執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，通過(guò)比例閥來(lái)調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮�，達(dá)到空燃比例燃燒，燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅，每個(gè)燒嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥，每個(gè)燒嘴配有獨(dú)立完整的燃燒控制器，具有自動(dòng)點(diǎn)火，火焰檢測(cè)，滅火報(bào)警自動(dòng)斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：燃?xì)馐?/span>臺(tái)車爐由燃燒氣體為介質(zhì)，通過(guò)各式燒嘴燃燒加熱，zui高溫度1200℃。爐體骨架由各種大中型型鋼組合焊接而成，外殼封板為Q235冷軋鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模板和磚砌爐襯。臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及后鋼板等組合焊接而成。臺(tái)車傳動(dòng)采用全部車輪均為驅(qū)動(dòng)輪，進(jìn)出靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便。爐門(mén)采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結(jié)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆升降，爐門(mén)密封機(jī)構(gòu)采用氣缸自動(dòng)壓緊凸輪機(jī)構(gòu)和軟邊密封裝置。保證上下無(wú)摩擦、輕松自如、安全可靠。煙囪安裝自動(dòng)爐壓控制、蝶閥等，可調(diào)節(jié)降溫速度。加熱采用高速燒嘴，均布兩側(cè)。連續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒。執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，通過(guò)比例閥來(lái)調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮�，達(dá)到空然比例燃燒，燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅，每個(gè)燒嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥，每個(gè)燒嘴配有獨(dú)立完整的燃燒控制器，具有自動(dòng)點(diǎn)火，火焰檢測(cè)，滅火報(bào)警自動(dòng)斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。控制系統(tǒng)可根據(jù)客戶要求：程序工控和半自動(dòng)控制。